

🏍️ Ride Farther, Safer, Smarter – The Angel of Touring Tires
The PIRELLI ANGEL GT 190/55ZR17 75W is a tubeless rear motorcycle tire designed for sport touring riders who demand durability, wet-weather stability, and superior grip. Crafted in Italy with radial construction, it offers a 400 UTQG rating and is optimized for long-distance rides, tandem use, and side luggage setups. This tire is a top choice for professionals seeking reliable performance and premium craftsmanship.





| ASIN | B00AC6SZSQ |
| Amazon Bestseller | #1,845 in Automotive ( See Top 100 in Automotive ) #10 in Street Motorcycle Sport Tires |
| Brand | Pirelli |
| Construction | Radial |
| Customer Reviews | 4.6 4.6 out of 5 stars (650) |
| Date First Available | March 7, 2013 |
| Is Discontinued By Manufacturer | No |
| Item Dimensions L x W x H | 60 x 20 x 60 cm |
| Item Weight | 6 Kilograms |
| Item model number | 2361600 |
| Manufacturer | PIRELLI(ピレリ) |
| Model | 2361600 |
| OEM Part Number | 2361600 |
| Rim Width | 6 Inches |
| Section Width | 190 ミリメートル |
| Tread Depth | 5 Millimeters |
| UTQG | 400 AA A |
| Year | 2014 |
M**C
今までツーリング用途でブリヂストン、ダンロップを使ってきましたが、総合的にこちらのほうがフィーリングは上回っています。 コーナーの倒し込みはスムーズで、グリップ力も高めで不安感がありません。 ウェット性能も他メーカーと同等、もしくはそれ以上に感じられます。 在庫があるうちは、今後もこちらをリピートするつもりです。
カ**イ
コスパ良いツーリングタイヤです。 走った感じもスパスパ曲がれて峠道ツーリングが気持ち良いですね。 あとは耐久性がどのくらいあるか楽しみです。
S**I
2025年の25週だったので今年の6月頃タイヤでした。 購入して良かったです。
T**E
通勤に使わないバイクでツーリング、ワインディングが主な使い道で購入です。 イタリアのバイクに憧れがあり、せめてタイヤだけでもイタリアンなピレリチョイスです。 バイクを買い替えた折、引き続き感触が良かったピレリチョイスですが、今のバイクになって特殊サイズになってラインアップがもう無いかなと思ってたんですが、 見放されてはいないようです。GT2(前輪サイズ無かった)も気になりますが、方向性や期待している性能が合致しているAngel GT。 ツーリングの性能では十分安心感がある乗り心地です。 以前まではありきたりのタイヤサイズなのでショップでセットで交換というのが出来ましたが 特殊サイズになるとセットは存在しないので一本ずつ個別に買う事になります。とても割高となり、一軸5万とか見とかないと…。 (個別で買うので違うメーカーで履いても面白そうですが取り合えず一緒の銘柄がいいと思います。) 今回、Amazonで購入し履き替えるのは2度目。最初は気にしなかったのですが、確かに製造年月日気になりますよね。ネット通販だと。 私の場合はこんな感じでした。 前回、後輪は、4920で注文日2021.7.12で五か月ほど前のタイヤ。 今回、前輪は、3224で注文日2025.2.22で六か月ほど前のタイヤでした。 何年も差があるわけではないので好感持てます。販売店ありがとう、助かります。 週刊誌買ってると馴染みあると思う。製造の時期に関するもので 前半2桁はその年の第〇週目のという意味で後半は西暦の下2桁の数字。 Angel GTはツーリングタイヤでもあってか後輪は4年前に交換しましたがまだいい感じで山が残ってます。 特殊タイヤ車両なのでタイヤ選択には苦労しますが、安価でもあり助かっています。 別メーカーでは重量車両に入ると思うのですが、ライフも長く感じとても良い感じです。 蛇足ですが、工賃などもあってタイヤは高いのでおいそれと交換しにくいですが、ハンドリング(切れ込むなど)に癖がついており乗りにくいなと我慢し続けて乗るより 交換する事でそういう偏ったハンドルフィーリング(プロファイル)をリセットするのもいいと思います。(前輪と後輪の使用期間違い過ぎるのも折角の恩恵味わえないしね。) 今回溝は残っていたのですが交換して乗りやすくはなりました。 (偏りというのは誇張で語弊ですが中古車を買いましたので、前輪は前オーナーの使用したタイヤのままだったのでライディングが違うのでしょうね。常用面とか。) (エンジェルさんはSTだけなのかな。)
A**ー
届いてみてみたら23年15週もの。 今が26年12週くらいだから3年落ちだ。 少し信じられない。
A**ー
まだ使っていないから性能はわからない。
T**I
Vmax1700のフロントタイヤに、フロントが軽くなった気がする、前輪重いのでカタベリ傾向ありなのでこのタイヤはどうかな? 楽しみです。
M**A
今回もこのタイヤにしましたが、交換前も同じタイヤでした、よく曲がってくれます。乗り心地 音も静かです。 又、価格もお安くなっており、最高です
G**A
Great tire at a good price!
G**A
Great tire in absolute terms, even better considering the price, fast delivery too
M**2
Ottimo pneumatico
A**R
I think the supplier should put in there specifications that this tyre is made in CHINA
F**I
Buona tenuta . Montato su BMW RT . Ma l ho dovuto cambiare solo dopo 4000 km , è diventato a scalini , idem quello posteriore, ma è durato 7000 . Penso che sia il disegno che si consuma non pari.
Trustpilot
3 days ago
1 week ago