Ate(アテ) TYP200 ブレーキフルード 1L

チューニングショップや日本で知名度のあるブランド品はもっと高価ですが、街乗り用としてこの価格でこの性能のものは他にないと思います。吸湿後の性能も高いので、交換を失念していても安心です。

Used for flushing the brake system and clutch, it seems it works really well with brand new pads stating to bed in. I believe it is a really good product with high specifications, so it should be safe to use. No significant improvement was noticed, but that must be due to the fact that the brake system was functioning well before the change. Regular maintenance seems to be the key of good and stable performance. * after about a month and a couple of thousands km, even though I cannot really say the difference with what was in previously, the performance is still really good.

無茶を愛する外車乗りはもっとハードなものへ回れ右（笑） 普通に走る分には文句無し。キツすぎないしタレることもない。純正ブレーキに違和感を感じたら、まずはこれをってぐらいのベンチマーカー。純正採用している車種が多いのも納得です。 但し、暴れん坊将軍はもう少しカッチリ固めたいんじゃないかな（笑） 良いオイルです。

主にバイク（リッターSS＆125ギア車）に使用していますがどちらも真夏の気温が30度後半に届こうかと思われる中でこれでもかというほどブレーキを酷使してもレバーが入ってくることは皆無です。リアなんかは山道の下りでパッドから煙が出るほど熱がはいってもペダルが入ることはありませんでした。あとDOT４規格なので他社の高性能フルードみたいに交換頻度にシビアにならずに使用できるというのも優れた製品の証ではないかと思います。ドライ、ウェット沸点ともにDOT５レベルの性能です。 欲を言えばいスーパーブルーレーシング時代の名残を引き継いでフルードの色も青がよかったかな。今はフルードの色は普通の飴色です。

アウディ4gcresで交換しました。ペダルフィーリングが改善します。

メルセデスのブレーキフルード入れ替えに何度か使用して気に入っています。

20年ほど前からずっとアテユーザー。使い始めたきっかけはDOT5の性能なのに使い勝手はDOT3並みにラクと言う点と、色がブルーな点だった。ちょっと前に購入したら、既に透明に変わってた。性能は以前と同じようにフェードしにくい感じ。 それにしてもAmazonの通常便ってのは遅いし、Amazonドライバーの質は低すぎる。ろくな挨拶もできず、置き配指定なのにズカズカと敷地内に立ち入ってきて、無言で品物を突きつけてくるあたり。

自分の車がAte製のブレーキシステムである事とスポーツ走行対応なので購入。 某ドイツ車の純正フルード（低流動性タイプ）よりも粘度は高いですがABSやESP等の 安全デバイスにも対応しつつDOT4ながらウェット沸点が198℃（ドライ沸点285℃） という数値からも期待できます。 実際、ブレーキのタッチはカチッとしておりフルードが圧縮される様な感じもなく ペダルの動きを正確にブレーキキャリパーへ伝えるフィーリングです。 サーキットを走る為、頻繁に交換するので安く手に入るのも有難いですね。

I use this on the track and never had brake boiling or fade. I don't think it works quite as well in clutch system on my car as the brakes, but still great fluid and only slightly more expensive than the standard ATE fluid with a much lower boiling point.

El mejor dentro de su gama y precio. No hay rival.

Pretty good brake fluid

Produit bien connu

ottimo liquido per i freni confezionato in latta (no plastica) e garantito 5 anni se conservato correttamente. gia' da subito dopo il cambio del liquido freni l' auto era piu' reattiva e la frizione funzionava molto meglio (idraulica, usa lo stesso liquido e condivide il serbatoio di accumulo). costo appropriato. speriamo che duri quanto il precedente ( >5anni)