






⚡ Power your ride with the future of battery tech—never get left behind!
The NOCO NLP14 is a high-performance 12V 4Ah LiFePO4 lithium-ion battery designed for motorcycles, scooters, and ATVs. It offers 2x the power, 10x the starting performance, and 5x the lifespan compared to lead-acid batteries. Featuring a robust Battery Management System (BMS), it safeguards against electrical faults and extreme conditions. Lightweight at just one-third the weight of traditional batteries, it supports rapid charging and comes with a 5-year warranty, making it a reliable, maintenance-free upgrade for a wide range of bike brands.





| ASIN | B091P9QXX7 |
| Amazon 売れ筋ランキング | 車&バイク - 240,476位 ( 車&バイクの売れ筋ランキングを見る ) バイクバッテリー - 1,045位 |
| EUスペアパーツの入手可能期間 | 5 年 |
| GTIN (Global Trade Identification Number) | 00046221190090 |
| OEM相当部品番号 | BTZ10S, BT12A-BS, BTZ12S, BTX12-BS, BTZ14S, BTX14, BTX14-BS, BT14B-4, BTX16-BS, BTX16-BS-1, B16A-AB, BTX20CH-BS, ETX12, ETX14, GYZ16H, HYB16A-AB, YTZ10S, YTX12, YTZ12S, YT12A-BS, YTX12-BS, YTX14, YTX14-BS, YTX14H, YTZ14S, YTX14H-BS, YTX16-BS, YTX16-BS-1, YTX20CH, YTX20CH-BS, y KMX14-BS |
| UPC | 046221190090 |
| おすすめ度 | 5つ星のうち4.3 742 レビュー |
| サイズ | 96x 149x 87mm |
| セル数 | 4 |
| ブランド | NOCO |
| ブランド名 | NOCO |
| メーカー名 | ノコ(NOCO) |
| メーカー型番 | NLP14 |
| ユニット数 | 1.00 個 |
| 付属コンポーネント | バッテリー本体、スペーサー、レンチ |
| 保証の説明 | 5年間のメーカー保証 |
| 品目の寸法 (D x W x H) | 8.7奥行き x 14.9幅 x 9.6高さ cm |
| 商品の重量 | 4.04 ポンド |
| 商品種別 | バッテリー |
| 型番 | NLP14 |
| 自動車の取り付けタイプ | ユニバーサルフィット |
| 車両の種類と互換性がある | スクーター, バギー |
| 適合車両のタイプ | スクーター, バギー |
| 電圧 | 12 ボルト |
| 電池の構成 | リン酸リチウム |
| 電池の種類 | リン酸リチウム |
豊**明
長期保障が心強い
以前はスカイリッチのリチウムイオンバッテリーを6年間使っていました。問題は無かったのですが念の為NOCOに交換しています。バッテリーインジケータは有りませんが堅牢そうなケースやターミナルから品質の高さが伺えます。長期保障が更に安心です。
T**M
とてもパワフル
以前使っていたAZバッテリーの後継として購入。しばらく走っていないと3回か4回セルスターター回してようやくかかるのがAZで、最初五年、次三年、今回は10ヶ月で使えなくなったのでAZに見切りをつけてNOCOに乗り換え。一発でかかるのは純正鉛バッテリーでも無かった事。非常にパワフル。寒い時期と長期使用でどうなるかはわからないけど、気に入りました。
A**ー
信頼性、寿命
使用して2年経過 保管時は充電器につないでいるが、今のところ問題なく始動出来ている
Y**O
Light, compact and powerful / 軽量、コンパクト、そしてパワフル
Shipping was fast, it arrived a day ahead of schedule. It's very light and compact, and the installation went very smoothly thanks to the included modular spacers. The engine spins over very well now. Loking forward to using it and hope it lasts as long as the 5 year warranty. 配送は迅速で、予定より1日早く到着しました。非常に軽量でコンパクトな設計で、付属のモジュラースペーサーのおかげで取り付けも非常にスムーズに進みました。エンジンは今や非常にスムーズに回転します。使用するのが楽しみで、5年間の保証期間と同じくらい長く持てばと願っています。
S**E
Excellente batterie. Au top !!!
Batterie parfaite. Acheté en remplacement d’une batterie Yuasa YTZ12S montée d’origine dans une Honda NC750X DCT de 2023, la batterie d’origine ayant rendu l’âme après 3 ans de service. Cette batterie au lithium est plus puissante que celle d’origine. C’est parfait pour cette moto dotée d’une boîte de vitesse séquentielle. La boîte DCT demande pas mal d’énergie au démarrage. La batterie NOCO est là pour ça. Les démarrages sont plus francs et plus rapide. Le démarreur est sollicité moins longtemps (environ 1 secondes de moins qu’avec la batterie d’origine). Cette batterie NOCO pèse 3 kilos de moins qu’une batterie au plomb. La longueur est la largeur sont identiques à la YTZ12S. La différence est sur la hauteur. La batterie NOCO est livrée avec des cales en plastique de différente hauteurs ce qui permet de la faire correspondre parfaitement avec la batterie d’origine. Les cales sont très simples à installer il suffit de les clipser entre elles et de clipser le tout en dessous de la batterie. Les cosses de la moto peuvent être vissées sur la batterie NOCO de trois façons différentes : sur le devant, sur le dessus ou sur le côté. Ceci permet un raccordement parfait des fils électriques. La batterie est pourvue d’un système BMS (pour Battery Management System) système de gestion de batterie. C’est un circuit électronique ou un ordinateur de bord indispensable qui surveille et protège une batterie, en particulier les technologies au lithium. Il agit comme le « cerveau » de la batterie. Sécurité : Il protège la batterie contre les surcharges, les décharges profondes, les courts-circuits et les températures trop élevées ou trop basses qui risqueraient d'endommager les cellules ou de provoquer un incendie. Équilibrage : Il s'assure que chaque cellule de la batterie reçoit ou possède exactement le même niveau de charge, ce qui optimise les performances globales et prolonge la durée de vie du pack. Surveillance (Monitoring) : Il mesure en continu la tension, le courant entrant/sortant et la température, tout en calculant l'état de charge (SOC) et l'état de santé (SOH) de la batterie Attention : il s’agit d’une batterie au lithium. Il est impératif d’utiliser un chargeur spécifique pour batterie au lithium. Un chargeur classique endommage le système électronique de la batterie. La batterie est livrée vide. Il faut la charger avant de la brancher sur le véhicule. J’ai utilisé le chargeur NOCO Genius 5 du même fabricant. Ce chargeur est compatible avec les batteries au lithium. La batterie était complètement chargée en 45mn. C’est un peu plus cher qu’une batterie au plomb mais ça vaut vraiment le coup d’investir 20 ou 30 euros de plus.
T**K
Jedyny słuszny akumulator
Akumulator nieco droższy niż pozostałe na rynku, ale jakość wykonania bardzo satysfakcjonująca. Lekki (nieco ponad kilogram) i z wysokim prądem rozruchu. Idealny do motocykla. To bardzo trafiony zakup.
R**K
Solid and well built looking battery
I love all the products from NOCO. They're built tough and connect easily. This battery is no exception. It's so much lighter than the AGM battery that it replaced. The battery terminals on this product look pretty cool too as it gives you 3 different mounting positions. Its just a shame that you only get one screw per terminal. I don't understand why NOCO couldn't give 6 screws It's not like they cost much. I actually needed to use up two mounting positions on the one terminal but had to pinch the screw off the old battery. Lucky the screw fit right in otherwise I would have a problem. The spacers are a really good idea too. Overall this battery is great. I installed it into my Suzuki Boulevard M109R fairly quickly and easily. The only concern was that the battery terminal clamps from the bike's wiring has a square of bracket to suit a squared off terminal, but luckily the metal used in these terminal clamps are soft enough to bend. It wasn't the ideal way to mount the clamps but it worked nonetheless. Anyways after the battery charged the bike started up very easily. I just hope I don't end up later on with not enough charge to start up whenever I go out for a ride. Only time will tell I suppose but for now I'm happy with this product.
G**K
Bra
Fungerar fint till Yamaha tr1
M**R
Excellent build quality and performance. Impressed!
Bought this to replace a Motobatt Lithium battery for my Aprilia RSV Mille. The Motobatt worked well for a bit and was being maintained by a Noco Genius 10... but it doesn't have the superior cranking power I expected over a decent AGM (it never did to be honest) and now appears to only let you have a couple of goes at starting (if the bike hasn't been used for any longer than a fortnight) before it switches itself off. I've always been impressed with Noco's products so was delighted when they released a series of replacement batteries for my application. It fitted easily enough, although unlike the Motobatt, it only has one pair of terminals, so if the polarity is opposite on your bike, you may have some cable shuffling to do. And speaking of terminals, this has excellent solid looking terminals with multiple anchor points (I've never been a fan of Motobatt's flimsy looking ones) so you can achieve a proper connection in a number of orientations. Once in, the bike fired up straight away with a notably faster stronger sounding starter crank. Impressed with the packaging and what's 'in the box'... the build quality and performance so far. Time will tell as to how this will pan out in terms of how long it keeps its performance but if Noco's other products are anything to go by, I assume this will hold out well.
Trustpilot
2 weeks ago
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