Next Level Racing レーシングコックピット GT-Lite GTポジション 折りたたみ可能 主要ハンドルコントローラー対応 NLR-S021 【国内正規品】

とても快適にゲームが出来るようになりました。 商品の性質上、その通りだとは思いますがかなり大きいです。こちら配置しただけで部屋の場所をかなりとるので、事前にきちんとサイズ感を確認しておくことをお勧めします。 使わないときは、折りたたむこともできるので、それなりにコンパクトにはなります。 座り心地も悪くなく、安定感はかなりあります。ゲームが楽しくなりました！

組み立ての際、穴の位置が合わずボルトが通らなかった。ドリルで穴を拡張してなんとかボルトを入れて組み立てた。使用していくうえではハンコン(Logi G923)が振動した際にシート全体も激しめに振動し大きな音が床に伝わる。マンションや賃貸で使う場合には吸音シートを敷いての使用を推奨。

とにかく重い！重いです。組み立てるのも一苦労でした。運転する前に疲れてしまいます。そしてデカい。折りたたんでも畳1畳分くらいはあります。もちろん立てかけることは不可能です。ただ、組み立てた後の安定感はばっちりです。ちょっと椅子の機構がずれている気がしますがまあ大丈夫でしょう。 ネジ穴が若干ずれているところが結構ありました。そのためネジを無理やり入れて削る作業がありました。T300RSを取り付ける際、ハンドルやペダルはネジ穴にずれはありませんでした。 この製品はフライトシムもできるみたいな感じでシフター台が2つついてくるみたいな写真が製品ページにありましたが実際にはついてきません。1つだけです。 剛性を考えると仕方ないのかもしれませんがあまりにも重すぎたのでこの評価です。

T300RS利用 テーブルに取り付ける形だと運転しづらい、ペダルが前にずれて操縦しにくいため購入 折り畳めるしカッコいい 体重が100kg位の自分でも問題なし 位置はある程度調整できるので自分はしっくりくる位置に調整できた 尻は丸くて座りづらく痛くなるのでクッション追加推奨 シフトを置く場合位置があまり自分好みではないので使うなら改造が必要かな

ネジ穴のずれがひどい

たまにドライビングゲームをプレイしたくて購入、値段的にも抵抗なく購入できました。 本製品はドライビングシム界の入門モデル的存在でタープチェアのように柔軟な布面が体にフィットし、Thrustmaster等のドライビングハンドルコントローラーを装着することで没入感あるプレイを実現します。 ただし、個人的にはこの狭い日本の住宅事情、なかなか設置したままというわけにもいかず、折りたたむということができますが、重いドライビングコントローラーを装着したまま折りたたむのはかなり大変な上に、一度折り畳むと展開が面倒で使わなくなります。 折り畳んで立てかけてもそこそこ邪魔で、容易に処分できるものではないので購入・導入は慎重に検討しましょう。 添付画像は使わなくなった本製品の末路です。

安くなってたので即購入。思った以上に大きいけど、折り畳み可能なので軽量だし、移動がしやすいのが最大のメリット。まあ、実際には移動させないようにしてますが、ハンコンのバーを回転させて乗り降りしやすいとか、意外と便利だし。ハイトルクのハンコンであるロジクールプロだけど、全く問題なく使えます。まあ、マニュアルシフトのブラケットが固くて入らないって点がマイナスだけど、私はマニュアルシフト使ってないからいいかなーって思ってます。

見た目より座面がでかくて、たぶん体重3桁の人が座ってもはみ出ないくらいシートがでかい。ホールド性は全くないのでいい意味では通気性良し。角度調整等は無いので浅く座ると腿下あたりにフレームが来るのでちょっと不快。私は右側でシフトやサイドブレーキを操作するのですが、シートに座るには構造上基本的に右からになるのでシフターなどのケーブルを跨ぐか、シフターと座面からするりと滑り込むかになるのでちょっと不便。ハンドルだけなら問題なし。 サイドブレーキを付けるためには取付台座を拡張しないとスペースが足りないが、この台座の根本は樹脂？っぽいので拡張して重量が増えるほどガタガタ揺れるのだ。 他の上級グレードのように汎用の穴もフレーム側にはないので、今後色々つけたいって人は先行投資だと思って上位モデルを買いましょう。私はきっと買い換えます。 因みにステアリングはT300RS、シフターはタートルビーチ、サイドブレーキはPXNのキメラ構成ですが一応取り付けしてプレイ出来てはいます。

El Next Level Racing NLR-S021 GTLite es simplemente excepcional. Este cockpit de carreras ha llevado mi experiencia de simulación de conducción a un nivel completamente nuevo y ha superado todas mis expectativas. La calidad de construcción es impresionante. Los materiales son robustos y resistentes, lo que proporciona una base sólida y estable para mi setup de simulación. Me da la confianza de que puedo concentrarme en la carrera sin preocuparme por la estabilidad. La ergonomía y comodidad son notables. El diseño del asiento y la posición de conducción se sienten auténticos, lo que mejora la inmersión en el juego. Puedo pasar horas disfrutando de la simulación sin sentir molestias. La compatibilidad y personalización son puntos fuertes. Es fácil de ajustar para adaptarse a mi altura y preferencias de conducción. También es compatible con una amplia variedad de periféricos y accesorios, lo que me permite personalizar mi setup según mis necesidades. La versatilidad es otro punto a destacar. Puedo usar este cockpit con una amplia gama de juegos y simuladores, lo que significa que mi experiencia de conducción no se limita a un solo título. La estética del Next Level Racing GTLite también es impresionante. El diseño en negro es elegante y se integra perfectamente en mi espacio de juego. En resumen, el Next Level Racing NLR-S021 GTLite es una inversión que vale la pena para cualquier entusiasta de los simuladores de conducción. Su calidad de construcción, comodidad, compatibilidad y versatilidad lo convierten en una elección sobresaliente. ¡Lo recomiendo encarecidamente a todos los apasionados de las carreras virtuales!

It's a great entry level rig. The only problem is that there is no space to install a shifter and handbrake at the same time. Can be fixed with additional metal plates though.

Comprato in combinata con un Logitech G923, da usare in sala con PS5. Se volete fare l'acquisto di un volante, pensate seriamente di comprare anche un cockpit di questo tipo. Vi svolta il gioco. Avevo precedentemente comprato un supporto in ferro solo per volante e pedali, quindi niente sedile o alcuna zona in cui sedersi. Ho provato varie sedie ma niente, il tutto risultava scomodo e toglieva la voglia di giocare. Con questo supporto, invece, ti immergi. Sono alto 174cm e la regolazione del pedale è perfetta. Ho fatto provare il setup a degli amici più alti di me, attorno al 1.80m, e la situazione iniziava ad essere più complicata: ho dovuto impostare la zona dei pedali "a terra", quindi senza il rialzo finale, e spostare la pedaliera del G920 tutta in fondo. RETTIFICA: Ho notatato tardi che, la "gamba" anteriore del supporto, aveva altre 5 regolazioni di lunghezza. Queste risolvono il problema qui sopra. I ragazzi sono riusciti comunque a giocare, ma la coscia toccava il supporto in ferro dove collegate il volante. Niente di fastidioso, a detta loro, ma percepivo che la comodità veniva meno. Per quanti riguarda la possibilità di ripiegare il sedile, aiuto! Sul sito di Next Level Racing fanno sembrare questa operazione uno scherzo, ma mi sono messo una mezz'ora a capire bene cosa fare e alla fine c'ho rinunciato. Probabilmente c'è, di volta in volta, da ammorbidire notevolmente i due perni che stringono il sedile, che si trovano ad altezza ginocchia quando si è seduti. Solo che questa operazione ti porta via tanto tempo, oltre al fatto che, una volta smollati questi sostegni, al montaggio successivo si dovrà perdere altro tempo per trovare la rotazione esatta dove fermarsi. In breve: anziché chiuderlo completamente, mi limito a portare indietro il supporto del volante e ad alzare la pedaliera verso quest'ultimo. Il setup si riduce abbastanza in dimensione e per me è sufficiente per metterlo in un angolo del salotto. Problema di ripiegaggio a parte, super consigliato. Comdo anche per sezioni di un'ora (se non siete professionisti esport, più di un'ora non ci giocherete, specie se fate delle gare su ACC).

Nachdem ich die Nase voll hatte, mich auf meinem Gaming Sessel in jeder Kurve hin und her zu drehen und beim Rallye fahren immer fast meinen Lenkradständer umzuwerfen, habe ich nach langem Überlegen, für den Next Level Racing GT Lite entschieden. Ich hatte nicht allzu große Erwartungen, aber ich muss sagen, ich bin echt begeistert. Nachdem die österreichische Post den kompletten Versand vermasselt hat, habe ich zwei Tage verspätet mein Paket erhalten. Der Aufbau war sehr problemlos, alleine schon wegen der sehr gut bebilderten Aufbauanleitung, wo auch noch genau beschrieben wird, wie man das Teil zusammen legen kann. Natürlich kann man es nicht mit einem "richtigen" Sim Racing Rig vergleichen, aber der GT-Lite kostet ja auch nur einen Bruchteil. Für die knapp 200€ bekommt man richtig viel GT-Feeling, und haufenweise Einstellmöglichkeiten, um die komplette Sitzposition an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Die Rückenlehne selbst lässt sich nicht einstellen, aber man kann die Neigung, indirekt, durch höher/tiefer stellen der vorderen Füße anpassen. Die hinteren Füße haben auch Schraubenlöcher in zwei verschiedenen Höhen. Insgesamt fühlt sich der GT Lite sehr robust an, und es wackelt auch nix, bei hoher Belastung im Rallyesport. Schrauben für Lenkrad, Pedale, Shifter, etc. sind auch dabei. Das Zusammenklappen funktioniert nach zwei bis dreimal probieren auch recht gut, aber anfangs sollte man sich doch an die Anleitung halten. Alles in Allem eine optimale Sim Racing Lösung für Leute, die ihr Equipment nicht permanent im Raum stehen lassen wollen/können. Ich gebe eine klare Kaufempfehlung. Ich werde den GT-Lite die nächsten Monate testen, und gegebenenfalls meine Rezension anpassen.

Chair is comfortable and solid. Folds up nicely. Fit my wheel and pedals perfectly (Logitech G29) Update! I recently upgraded my wheel and pedals to an 8Nm wheel and load cell (75kg) pedals. This chair handles the wheel torque with no issues, but the seat flexes a bit when applying the brakes, as I expected. Still loving the GT Lite, but might need to upgrade eventually.